电动自行车行业进入重质量、强基础、树品牌新阶段

  • 日期:08-27
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截至目前,4月15日正式实施《电动自行车安全技术规范》(以下简称“新国标”)近四个月了。记者从中国自行车协会相关人员处了解到,新国标电动自行车已经线下生产,部分地区已经上市销售。与此同时,仍有一些旧国标电动自行车出售的情况。对此,有业内人士表示,在新旧缓冲期间,电动自行车各方面的安全监管都不会放松。

记者了解到,新修订的《电动自行车安全技术规范》国家标准,从源头控制的生产方面,提高了电池,车辆线路和车身的防火性能。据报道,新的国家标准以安全为首要考虑,并对电动自行车的最高速度,阻燃性和电池规格作出了具体的硬性标准。例如,在实施新的国家标准之后,电动自行车的电池的外壳,电线,垫子和其他身体部分是阻燃的。这在新国家标准下生产的电动汽车的阻燃性能方面取得了一定的进步。与旧版电动自行车电动车相比,新型国标电动自行车在驾驶安全性和防火安全系数方面有明显提高。

据了解,为了推广新的国家标准电动自行车,各地也纷纷采取积极行动。 7月29日,西安市交警支队,市场监督管理局等单位与西安市电动自行车行业协会联合举行新闻发布会,以“缩小新国标的步伐,推出新国标车”运动”。从8月开始,西安将举办四场电动自行车大型赎回活动,每辆旧车可以打折500元至1000元,每个品牌也将补贴赎回。据有关人员介绍,根据新的国家标准,目前市场上95%以上的车辆超标,涉及千家万户。西安电动自行车行业协会组织行业知名品牌开展新型国标车辆的大规模赎回活动。

7月29日,“电动车行业诚信品牌宣传”在江苏省无锡市召开。十家公司联合发布了诚信倡议,呼吁改善目前国内电动自行车市场的混乱局面,使消费者更加安全。金健科技集团有限公司副总经理刘朝晖表示,“新国标”对电动汽车企业的门槛较高,固定资产不低于2亿元,检测设备不应该是不到3000万元。实施“新国家标准”后,该地区仅有100多个原装电动自行车品牌。分析人士认为,“洗牌”也意味着电动自行车行业已进入“质量重,基础强,品牌化”的新发展阶段。

据中?孕谐敌嵬臣疲舐降缍凳恳殉?2.5亿辆,预计到2050年将达到4亿辆。据统计,中国电动自行车产业规模居世界第一。 2018年,规模以上企业480家,主营业务收入760亿元,产业总产值3300万元。

中国自行车协会会长刘素文在最近的一次行业会议上介绍说,自今年年初以来,外部环境和行业发展趋势发生了变化,自行车生产下降,电动自行车生产继续增长,出口面临下行压力。整体经济运行仍在合理范围内,基本符合预期,呈现出“稳定变化”的发展趋势。

文字|本报记者施晓飞